El sistema de transporte público Mi Macro Periférico celebra su tercer aniversario con un impacto significativo en la movilidad del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG). En estos tres años, se han realizado 300 millones de viajes, con un promedio de 325 mil traslados diarios, superando ampliamente las expectativas iniciales.
El crecimiento del sistema es evidente si se compara con su antecesora, la ruta 380, que registraba en promedio 97 mil viajes diarios. Actualmente, la demanda ha aumentado en un 325%, lo que refleja la confianza de la ciudadanía en esta alternativa de transporte.
Desde su puesta en marcha, las cuatro rutas troncales han recorrido más de 72 millones de kilómetros, equivalentes a más de mil 800 vueltas a la Tierra. Además, la incorporación de rutas complementarias y alimentadoras ha permitido mejorar la conectividad entre Guadalajara, Zapopan, Tlaquepaque y Tonalá, facilitando la intermodalidad con el sistema Mi Tren y la futura Línea 4 hacia Tlajomulco.
La infraestructura de Mi Macro Periférico también ha evolucionado. De las 345 unidades iniciales en 2022, la flota ha crecido a 393 en 2025, lo que ha permitido alcanzar un 98% de cumplimiento en la frecuencia de paso programada. Además, las 46 estaciones han sido renovadas con mejores condiciones de accesibilidad, seguridad y comodidad, incluyendo 39 puentes peatonales, rampas, elevadores y la ciclovía más extensa del país.
Uno de los avances más recientes es la ampliación del sistema con tres nuevas estaciones en Tonalá y la próxima conexión con la Línea 4 del tren eléctrico. Además, todas las estaciones cuentan con pago electrónico a través de la tarjeta Mi Movilidad, códigos QR y pagos abiertos con tarjetas bancarias, así como con servicio gratuito de Internet mediante la Red Jalisco. Con estos avances, Mi Macro Periférico se posiciona como el sistema BRT más grande del país y un referente en movilidad eficiente y sustentable en México.
