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ESPECIALISTAS DUDAN DE LA RENTABILIDAD DE LA AEROLÍNEA MEXICANA DE AVIACIÓN

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10 de enero de 2024

  • Esta aerolínea ofrece vuelos hasta 20 por ciento más baratos.

Tras su inauguración el 26 de diciembre, la aerolínea Mexicana de Aviación ha realizado 220 vuelos, es decir, un promedio de 16 diarios.

Pese a sus precios que son un 20 por ciento más baratos que otras aerolíneas, el especialista en aeronáutica Juan Carlos Machorro, indicó que este proyecto no tiene esperanza de ser rentable a corto o mediano plazo.

De acuerdo con Machorro, la empresa intenta competir con grandes aerolíneas comerciales con las mismas rutas y con tarifas más baratas, pero con subsidios, lo que a su punto de vista no es factible.

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No es factible arrancar un negocio que tiene por objeto competir con las líneas comerciales (…) argumentando que las tarifas que se van a cobrar van a ser 20 % por debajo del mercado, si no es vía subsidios con recursos públicos, por eso es un tema engañoso.

Juan Carlos Machorro, especialista en aeronáutica.

La empresa aérea con una inversión inicial de cuatro mil millones de pesos, empezó con tres aviones Boeing 737-800 propios y dos Embraer alquilados, con la promesa de rentar cinco más en el primer bimestre de 2024 y la próxima fabricación de aeronaves Boeing.

En los primeros días de operación los destinos con mayor demanda fueron Tulum, con 738 pasajeros; Tijuana con 421 y Mérida con 344 personas.

*Con información de El Universal



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